橡膠密封圈在汽車上的使用現(xiàn)狀

　　隨著國民經(jīng)濟的日漸提升，汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，80年代對于人們遙不可及的汽車，如今已經(jīng)步入了千家萬戶。2013年中國汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，不僅再次囊括全球產(chǎn)銷量第一，也是目前產(chǎn)銷量邁過2000萬輛關(guān)口的唯一國家。而汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中橡膠材料的發(fā)展尤為明顯。

　　汽車橡膠制品是汽車配件中不可缺少的重要組成元件。據(jù)統(tǒng)計，汽車行業(yè)占用了全球每年消耗橡膠生膠量的70%以上，其中輪胎占用60%，汽車橡膠制品配件占用40%。按不同類型汽車計算，每輛汽車上需要安裝大約有100-200多種橡膠制品，要使用約200-500多個橡膠配件。除輪胎外，因不同規(guī)格汽車而異，耗用橡膠材料大約為15-60公斤。一輛汽車安裝的橡膠制品(不計輪胎)約占汽車總成本的6%左右。 隨著汽車技術(shù)現(xiàn)代化的發(fā)展，對汽車橡膠制品的要求也日趨嚴格和苛刻，如要求橡膠制品耐老化，耐高溫、耐低溫，耐新型燃油以及優(yōu)異的動態(tài)疲勞性能，耐久的使用壽命等?？梢钥闯鱿鹉z材料技術(shù)的發(fā)展與汽車技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)?，F(xiàn)代汽車工業(yè)對密封件提出了越來越高的要求(如體積小、耐高溫/高壓、有出色的物理/化學(xué)性能等)，密封性能是評價汽車質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。密封圈密封是汽車靜密封的一種重要形式，汽車上使用的密封圈有100~400個，這些密封圈廣泛用于發(fā)動機及附件系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等大總成以及泵、閥等小總成，起到密封汽車內(nèi)部的液體和氣體并防止外界雨水和灰塵侵入的作用。由于密封介質(zhì)，密封結(jié)構(gòu)，密封壓力，密封部位溫度，密封軸或溝槽等對偶面的材質(zhì)、光潔度和平整度的不同，密封圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計和所用材料也各不相同。各類汽車用橡膠密封圈在工作時需要承受高溫、低溫、壓力和各種腐蝕介質(zhì)(如高溫混合氣體、各類油脂、制動液和冷卻液等)的作用，這對橡膠材料和密封結(jié)構(gòu)都是嚴峻考驗。

　　在汽車使用過程中，常常遇到因密封圈失效而造成的“漏氣”、“漏水”、“漏油”等三漏問題，嚴重時會導(dǎo)致制動失效，轉(zhuǎn)向卡死，燃油泄漏、燃燒等重大安全問題，嚴重影響車輛的正常使用和司乘人員的生命財產(chǎn)安全。因此，必須對橡膠密封圈的質(zhì)量予以高度重視。