水基彈性涂料在丁腈橡膠制品上的應(yīng)用

　　丁腈橡膠導(dǎo)管受其條件限制，在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、安裝及使用過程中經(jīng)常發(fā)生彎曲形變，常用的溶劑型防護(hù)涂料的延伸率與橡膠導(dǎo)管不匹配，標(biāo)識(shí)丁腈橡膠導(dǎo)管后，無法隨膠管的形變而繼續(xù)附著，出現(xiàn)開裂、脫落等弊病。為此開展水基彈性涂料在橡膠導(dǎo)管上的工藝研究，改進(jìn)涂層與橡膠管的附著力。本文敘述了對(duì)與丁腈橡膠導(dǎo)管延伸率相匹配的水基彈性涂料涂覆丁腈橡膠導(dǎo)管的工藝研究過程，并通過對(duì)研究結(jié)果的分析及在航空領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用效果，證實(shí)了水基彈性涂料滿足丁腈橡膠導(dǎo)管涂覆的工藝要求，優(yōu)化了丁腈橡膠導(dǎo)管表面清洗工藝，降低了丁腈橡膠制品涂裝過程對(duì)橡膠基材的侵蝕性，可以代替溶劑型涂料用于丁腈橡膠導(dǎo)管的保護(hù)及標(biāo)識(shí)。

　　關(guān)鍵詞：水基彈性涂料，水性涂料，丁腈橡膠，橡膠制品，漆墨法標(biāo)識(shí)

　　引言

　　作為涂裝的底材，與鋼鐵和木材不同，橡膠是高分子化合物，表面能低得多，不利于涂料的附著。而且由于橡膠本身屬彈性體，這就要求涂料漆膜的彈性模量在很大的范圍內(nèi)具有相應(yīng)的可匹配性。同時(shí)，不同的橡膠制品對(duì)溶解度參數(shù)不同的溶劑具有一定的溶解性，這對(duì)涂料的溶劑體系的選擇及其對(duì)涂料附著的影響關(guān)系很大。這也是與鋼鐵基材的重要區(qū)別之一。此外，大多數(shù)橡膠制品的熱變形溫度較低，不宜采用加熱固化的方式完成涂料的交聯(lián)固化，這又對(duì)涂料的選擇和涂裝工藝提出更高的要求。由此可見，橡膠用的涂料必須適應(yīng)多樣化的底材并與其表面特性、機(jī)械性能、熱膨脹性能及熱變形特征等匹配，同時(shí)賦予其相應(yīng)的保護(hù)，裝飾及功能性要求，屬于具有特殊要求的一大類涂料。橡膠制品種類繁多，形狀各異，批量大小差別很大。涂裝方法、表面處理工藝千差萬別，其涂裝工藝近年來進(jìn)展很快。

　　在橡膠制品的涂裝工藝中表面處理占有特殊的地位，橡膠的表面能相對(duì)較低，又容易帶靜電吸附灰塵，還可能帶有成型加工助劑以及遷移至表面的各類助劑，如脫模劑等。還考慮到為降低表面結(jié)晶性的處理，因此，橡膠制品涂裝產(chǎn)生缺陷的可能性更大，更復(fù)雜。

　　在航空制造業(yè)中，橡膠導(dǎo)管用于空氣系統(tǒng)的傳輸，通常在其表面涂覆不同顏色的涂料以標(biāo)識(shí)橡膠導(dǎo)管的使用壓力來實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)、標(biāo)識(shí)的作用。涂覆工藝通常采用噴涂、刷涂等方式，然而橡膠導(dǎo)管在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、使用過程中存在一定的彎曲形變，而普通的溶劑型聚氨酯[1-4]涂料(如TB06-9聚氨酯底漆、TS70-60聚氨酯磁漆)雖具有良好的綜合性能，但其延伸率較低，不能隨橡膠導(dǎo)管的形變而良好附著，經(jīng)常出現(xiàn)開裂、脫落等弊病(圖1)，起不到保護(hù)及標(biāo)識(shí)作用。目前沒有適合于橡膠類制品表面防護(hù)、標(biāo)識(shí)的涂料及工藝方法，需尋求一種適合于橡膠材料表面防護(hù)及標(biāo)識(shí)的涂料及工藝方法予以解決，涂覆在夾布膠管表面能很好的滿足在該型號(hào)上的應(yīng)用[5-6]。