氣缸密封圈為你分享如何判斷氣缸出現(xiàn)故障

　　以氣動(dòng)體系中最常利用的單活塞桿雙作用氣缸。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。氣缸密封圈為你分享如何判斷氣缸呈現(xiàn)故障!

　　1.好的氣缸:

　　用手緊緊堵住氣孔，而后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)主轉(zhuǎn)動(dòng)回原位;拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)主轉(zhuǎn)動(dòng)回原位。O型密封圈通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的最大允許值。

　　2.壞的氣缸:

　　拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候緩緩減小;壓的時(shí)候不壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

　　3. 個(gè)別磁性開(kāi)關(guān)是不輕易壞的，然而咱們?cè)趯?shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)碰到磁性開(kāi)關(guān)不工作，不信號(hào)輸出的景象，這是因?yàn)榇判蚤_(kāi)關(guān)的位置裝置產(chǎn)生了變更，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這就請(qǐng)求咱們要經(jīng)常檢查它是否緊固。O型圈種圓環(huán)形狀的機(jī)械墊片，它是環(huán)狀的彈性體，斷面為圓形，一般會(huì)固定在一凹槽中，組裝過(guò)程中會(huì)被兩個(gè)或兩個(gè)以上的組件壓縮，因此產(chǎn)生密封的接口。

　　咱們不倡導(dǎo)對(duì)氣缸進(jìn)行維修，然而有時(shí)為了應(yīng)急利用，咱們倡導(dǎo)大家對(duì)氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的景象可能進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修。O型密封圈通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的最大允許值。以上就是對(duì)于“如何判斷氣缸呈現(xiàn)故障”的簡(jiǎn)單介紹，咱們公司還有橡膠星型圈、橡膠星型圈等諸多相干產(chǎn)品，假如你比較感興趣，可能跟咱們接洽獲取更多具體資料。