氣缸密封圈為你分享如何判斷氣缸出現(xiàn)故障

　　以氣動體系中最常利用的單活塞桿雙作用氣缸。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。氣缸密封圈為你分享如何判斷氣缸呈現(xiàn)故障!

　　1.好的氣缸:

　　用手緊緊堵住氣孔，而后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會主轉(zhuǎn)動回原位;拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會主轉(zhuǎn)動回原位。O型密封圈通常選用時要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當小于其被擠入的最大允許值。

　　2.壞的氣缸:

　　拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候緩緩減小;壓的時候不壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

　　3. 個別磁性開關(guān)是不輕易壞的，然而咱們在實際操作當中經(jīng)常會碰到磁性開關(guān)不工作，不信號輸出的景象，這是因為磁性開關(guān)的位置裝置產(chǎn)生了變更，導致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這就請求咱們要經(jīng)常檢查它是否緊固。O型圈種圓環(huán)形狀的機械墊片，它是環(huán)狀的彈性體，斷面為圓形，一般會固定在一凹槽中，組裝過程中會被兩個或兩個以上的組件壓縮，因此產(chǎn)生密封的接口。

　　咱們不倡導對氣缸進行維修，然而有時為了應(yīng)急利用，咱們倡導大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的景象可能進行簡單的維修。O型密封圈通常選用時要盡量選用大截面的O圈.在相同間隙的情況下. O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當小于其被擠入的最大允許值。以上就是對于“如何判斷氣缸呈現(xiàn)故障”的簡單介紹，咱們公司還有橡膠星型圈、橡膠星型圈等諸多相干產(chǎn)品，假如你比較感興趣，可能跟咱們接洽獲取更多具體資料。